Fiets versus openbaar vervoer

Ik zat vanmorgen weer lekker op de fiets; en dacht: laat ik mijn twee favoriete manieren van transport eens vergelijken…

Klimaatbeheersing
Fiets: geen. Dat wil zeggen: je kunt een regenjas aantrekken. Trein: het regent nooit in de trein. Meestal is het er niet te warm of te koud, maar soms wel.
Puntje voor het OV

Zitplaats
Op de fiets heb ik altijd een zitplaats. In de trein, bus en tram meestal. De zitplaatsen in trein/bus/tram zijn meestal ook wat comfortabeler dan mijn zadeltje.
Puntje voor het OV, meestal…

Kosten
Tot nu toe heb ik dit jaar gemiddeld ruim 100 euro per maand uitgegeven aan het openbaar vervoer, en ruim 10 euro per maand aan de fiets (reparaties).
Puntje voor de fiets

Amusement
Hoewel ‘de jeugd van tegenwoordig’ daar misschien anders over denkt (ik werd laatst bij een stoplicht bijna aangereden door iemand die op de fiets zat en druk in de weer was met naar het schermpje van zijn mobieltje kijken), vind ik dat je op de fiets beter “alleen maar” kunt fietsen. Het kan trouwens wel amusant zijn om dan rond te kijken, en genieten van het zonnetje is ook amusement. In de trein kun je uitgebreid genieten van door jouzelf meegebracht amusement zoals een boekje of je mobiel.
Puntje voor het OV

Snelheid
In principe is het openbaar vervoer sneller. Maar… als je drie keer moet overstappen en “voor de zekerheid” ook nog eens vijftien minuten speling inbouwt, kan met name op kortere afstanden de fiets het nog wel eens winnen.
Allebei een puntje – korte afstanden fiets, lange afstanden toch echt het OV

Betrouwbaarheid
Mijn fiets heeft me het afgelopen jaar nog nooit in de steek gelaten. Daarvoor heb ik wel recent de achterband “preventief” laten verwisselen, hij was nog niet stuk maar wel bijna (en het profiel was heel slecht geworden, mogelijk ook niet. Het openbaar vervoer… Ai… Klein pijnpuntje…  Dat gaat nog wel eens mis…
Puntje voor de fiets

Flexibiliteit
De fiets is natuurlijk heerlijk flexibel! Ik kan om 9 uur vertrekken, maar ook om 8.58 of om 9.03. Loopt mijn werk een paar minuten uit, dan wacht mijn fiets trouw op me. Kom daar maar eens om bij de buschauffeur! Ook de route is flexibeler: bij wegwerkzaamheden fietsen we gewoon om. En wil ik nog even langs de supermarkt of de brievenbus, dan kan dat gewoon.
Puntje voor de fiets

Advertentie

Spaarolifantje gaat fietsen.

Ik zal niet zeggen dat ik de smaak te pakken heb sinds zaterdag. Het is meer, dat het een noodzakelijkheid is soms… Ik ga straks fietsen naar m’n werk. Het is een slordige 20 km en mijn rustige tempo aanhoudend kost me dat zo’n 1,5 uur. (We hebben gisteren even de Tour de France gekeken, die wielrenners zouden het in een half uurtje doen…). Omdat ik op m’n werk wel enigszins representabel moet zijn, ga ik in oude kleren fietsen, gaat m’n werkkleding in de fietstas en moet ik nog wat eerder vertrekken zodat ik op m’n werk een korte douche kan nemen.

Dit kost dus 3 uur inspanning in totaal en een half uur douchen/omkleden. Winst: 1,5 uur openbaar vervoer minder en geen 5,40 euro hoeven te betalen voor mijn reis. Levert ook nog eens gewichtsverlies en gespierde kuiten op. De NS planner zegt dat treinreizen 75% CO2 verbruik scheelt op deze reis, vergeleken met autorijden. Nou, fietsen scheelt 100%. Of misschien ook weer niet, want ik ga zeker wel wat extra energie verbranden en dus extra CO2 uitademen. Sorry, natuur.

Morgen werk ik dichter bij huis (ik heb verschillende lokaties waar ik werk). Als het weer even mooi blijft als vandaag, moet ik ook dan zeker op de fiets kunnen. Behalve als ik wel heel erge spierpijn heb na vandaag…

Spaarolifantje en bijna gratis entertainment

Vandaag op de fiets een knooppuntenroute gevolgd door Zuid-Holland. Mijn vriend plande de route met de fietsrouteplanner van de Fietsersbond. Behoudens een stukje door Rijswijk-industrieterrein (vriend: “Aan uw linkerzijde ziet u een gebouw, dat is zo oud, dat heeft het laatste kabinet Balkenende nog meegemaakt”) hebben we veel natuur gezien. En meegemaakt ook: regen, zon, wolken, we hebben vanalles langs zien komen. Het kostte ons 10 euro en 80 cent voor een lekkere lunch voor twee, en dat was het. We namen drie flesjes kraanwater mee (die gingen allemaal leeg) en een fles zonnebrandcreme (die eerst niet en later wel nodig was, en die we ook netjes gesmeerd hebben dus, hoera voor geen rood velletje!). Op mijn smartphone met abonnement zochten we onderweg nog even op, hoe het met de buienvoorspellingen stond.

Inmiddels zijn we alweer een paar uur thuis, we kennen onze omgeving weer een beetje beter, hebben wat frisse lucht meegenomen en, ook niet onbelangrijk in ons geval, wat kilocalorietjes verbrand.

Echte zuinigaards hadden natuurlijk die lunch ook nog zelf gemaakt en meegenomen in de fietstas. Dat doen wij dan misschien een volgende keer.